Li-Cycle Holdings Corp.는 독일의 고급 전기차 제조업체와 리튬 이온 배터리 재활용을 강화하기 위한 독점 재활용 계약을 체결했습니다. 이 파트너십은 환경 영향을 최소화하기 위해 지역 자재 조달에 중점을 두고 있습니다. 2024년에는 Li-Cycle이 13개의 전기차 제조업체와 15개의 배터리 소재 생산업체에 재활용 서비스를 제공할 예정입니다.
충전 접근성은 영국과 아일랜드의 전기차(EV) 소유자에게 주요한 도전 과제입니다. 운전자는 EV를 충전하려고 할 때 긴 대기 시간과 불충분한 인프라를 경험하여 불만을 겪습니다. YouTube 스타 Stavros969과 같은 일부는 충전의 불편함 때문에 하이브리드 차로 돌아섰습니다. 특히 농촌 지역에서는 제한된 충전 옵션이 잠재적인 EV 구매자를
포드는 머스탱 마하-E에서 영감을 받은 새로운 전기차로 파이크스 픽 국제 힐 클라임에 출전할 예정이다. 이 이벤트는 6월 말에 예정되어 있으며, 포드의 전기 기술에 대한 헌신을 강조하고 있다. 유명 드라이버이자 기록 보유자인 로맹 듀마가 차량을 조정할 예정이다. 파이크스 픽의 고지대 조건은 전기차에 유리하며,
포뮬러 1은 AI와 빅데이터를 통합하여 레이스 전략과 경쟁력을 향상시킵니다. AR 및 VR 기술이 팬 경험을 혁신하여 몰입감 있는 레이스 뷰를 제공합니다. F1의 지속 가능성에 대한 약속은 하이브리드 엔진과 합성 연료를 포함하며, 2030년까지 탄소 배출량을 0으로 목표로 하고 있습니다. 이 스포츠는 기술 혁신을
Frontera Energy의 주가는 1.4% 하락하였고, 거래량은 35,000주를 초과하여 투자자의 관심을 나타냅니다. 회사의 시가총액은 약 C$693 million이며, 주로 남미에서 활동하고 있습니다. Frontera는 주당순이익(EPS)이 $0.26, 자기자본이익률(ROE)은 6.47%, 순이익률은 9.82%를 보고했습니다. 최근 분기 배당 수익률은 3.06%로, 소득에 중점을 둔 투자자들을 끌어들일 수 있습니다. 현재 “Hold”로
최근 이더리움의 3% 상승은 $3,240에 달하며, 이는 다니 라이언에 대한 강력한 커뮤니티 지지에 힘입었습니다. 커뮤니티는 라이언을 위해 $1억 6200만 달러의 ETH를 지원하며, 이는 상당한 참여를 강조합니다. 주요 저항 수준을 돌파하는 것은 $4,300으로의 잠재적 랠리에 필수적이며, 이는 30% 증가를 의미합니다. 상승 모멘텀을 유지하기
비트코인이 $100,000의 이정표를 넘어서며 디지털 자산에 대해 기대하는 새로운 투자자들을 끌어모으고 있습니다. 약 70%의 미국 성인, 즉 거의 1억 8300만 명이 현재 암호화폐를 소유하고 있어 광범위한 채택을 나타냅니다. 새로운 투자자 중 26%가 비트코인의 가격이 $100,000를 초과한 이후에 시장에 진입했습니다. 특히 Z세대와 밀레니얼
도지코인(DOGE)은 큰 이익과 손실의 잠재력을 가진 상당한 가격 변동성을 보입니다. 그의 회복력은 약한 알트코인과 차별화되며, 종종 비트코인과 함께 움직입니다. DOGE는 현재 중요한 피보나치 지지 수준, 특히 0.618 되돌림 구역을 테스트하고 있습니다. DOGE가 이 지지를 유지한다면 $0.49, $0.58 및 $0.66의 저항 수준에 도달할
레이커스는 앤서니 데이비스의 활약으로 킹스를 132-122로 이겼습니다. 레브론 제임스는 병으로 결장하였으나 팀의 단합과 기술이 빛났습니다. 앤서니 데이비스는 36점, 15리바운드, 8어시스트를 기록하며 두각을 나타냈습니다. 오스틴 리브스는 26점과 커리어 최다인 16어시스트를 기록하며 팀 내 중요성을 강조했습니다. 류 하치무라와 달튼 크네흐트가 각각 21점과 18점을 기록하여