이더리움은 11억 달러 규모의 순 스테이블코인 유입으로 상당한 상승세를 보이며, 솔라나, 아발란체 및 톤코인을 초과하고 있습니다. 이더리움에 대한 기관의 관심이 높아지고 있으며, 이더리움 중심 ETF가 2월 중순까지 145,000 ETH를 모으고 있습니다. 이더리움은 최근 2% 하락한 비트코인에 비해 저항력을 유지하고 있으며, 2,850달러 수준의
F-35 라이트닝 II는 스텔스 능력을 강화하기 위해 양자 기술 통합으로 중요한 업그레이드를 준비하고 있습니다. 미래 개발에는 얽힌 광자를 사용하여 레이더 시스템으로부터의 우수한 탐지 및 회피를 위한 양자 레이더 기술이 포함될 수 있습니다. 진보는 자율 시스템 및 AI의 트렌드와 일치하여 F-35가 전투 상황에서
현재 이더리움의 가격은 약 2,690달러에서 머물고 있으며, 이 강세 사이클 내에서 15,000달러에 이를 것이라는 예측이 있습니다. 분석가들은 이더리움의 차트에서 대칭 삼각형과 머리와 어깨와 같은 강세 패턴을 확인하여 성장 가능성을 신호하고 있습니다. 2024년 4월 8일로 예정된 펙트라 업그레이드는 이더리움의 시장 위치에 새로운 기술
이더리움은 이더리움 2.0을 넘어 주요 기술 혁신이 다가오고 있는 변혁의 전환점을 맞이하고 있습니다. 샤드 체인은 2024년까지 확장성을 향상시켜 초당 수천 건의 거래를 가능하게 하고 혼잡을 줄일 것으로 예상됩니다. 제로 지식 증명(ZK-증명)은 이더리움 네트워크에서 투명성을 유지하면서 거래 프라이버시를 향상시킬 것입니다. 탈중앙화 금융(DeFi)은 더
추운 날씨는 전기차(EV) 배터리 성능에 영향을 미쳐 효율성을 감소시킵니다. 2017년과 2018년에 생산된 EV의 배터리는 몇 년이 지나도 원래 용량의 약 93%를 유지합니다. 2019년부터 2023년 사이에 구매한 새로운 EV는 배터리 용량을 96%에서 97%까지 유지합니다. 180마일의 초기 주행 범위를 가진 EV는 7년 동안 단지
테슬라는 2025년에 기술과 운송 혁신에 집중하여 대대적인 변화를 준비하고 있습니다. 주요 초점은 완전 자율주행 차량에 있으며, 인간의 운전이 거의 쓸모없게 만드는 것을 목표로 하고 있습니다. 계획에는 자동차, 가정, 도시 및 전력망에 영향을 미칠 수 있는 혁신적인 에너지 솔루션이 포함되어 있습니다. 배터리 기술의
파이 네트워크는 전통적인 방법과 달리 낮은 에너지 소비로 모바일 암호화폐 채굴을 제공합니다. 앱의 인기는 증가하고 있으며, 이더리움의 소셜 미디어 팔로워 수를 초과했습니다. 파이 네트워크의 IOU 가치는 변동성이 있으며, 전례 없는 시장 데뷔를 암시합니다. 최근 가치 급등은 잠재력을 나타내지만 내재된 변동성 위험을 강조합니다.
일본 은행들은 거래의 속도와 비용 효율성 때문에 XRP 통합을 탐색하고 있습니다. 잠재적인 이점으로는 즉각적인 국경 간 정산과 개선된 통화 스왑이 포함되어 유동성을 향상시킵니다. 도전 과제로는 일본의 엄격한 암호화폐 규제와 XRP와 같은 디지털 통화의 변동성이 있습니다. 성공한다면, 이 움직임은 글로벌 선례를 설정할 수
하트 오브 조이는 BMW의 첨단 전기차 기술을 나타내며, 주행 거리를 30% 향상시키고 충전 시간을 비슷하게 단축합니다. 컴팩트한 제어 장치는 가속, 제동 및 조향을 10배 빠르게 통합하여 직관적인 주행 경험을 보장합니다. 네 개의 고성능 컴퓨터, “슈퍼 브레인”으로 알려진 이들은 견인력, 제어 및 에너지